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电工网讯：近期炼钢用石墨电极现货呈现越发紧张的局面，5月份后石墨电极价格呈飞上涨，上涨幅度以及逐渐，石墨电极价格屡创历史高位。截止到目前本周两次上涨石墨电极价格涨幅超预期，价格再创历史高位。RP直径300-600mm主流成交价格465000元/吨，HP直径300-600mm主流成交价格790000元/吨，UHP直径300-700mm主流成交价格8元/吨。目前来看石墨电极价格还没有到顶，方大炭素UHP直径600mm、直径700mm到厂含税价格13万-15万元/吨，现货供应紧张是助推石墨电极价格主因，生产企业反映，下游钢厂有的为了能拿到现货，不惜自行提价，石墨电极主流价格不断上行。原料方面，受石墨电极价格的影响，原料石油焦、针状焦价格近期上涨的幅度以及较前期均有所。7月锦西石化、大庆石化石油焦价格上涨250-300元/吨，据悉抚顺石油焦复产后石油焦价格售价有望直径从检修前的2200元/吨上涨至3200元/吨，受环保以及抚顺石油焦货源消耗殆尽的影响，周内抚顺石油焦为原料的煅后焦价格至6400元/吨。7月国产针状焦价格大幅飙升，锦州石化油系针状焦价格20000元/吨，月内涨5000元/吨；山西宏特煤化工煤系针状焦价格25000元/吨，月内涨16000元/吨；上海宝钢石化煤系针状焦价格16500元/吨，月内涨7500元/吨。2017年三季度进口针状焦合同价格上涨，油系针状焦由580美元/吨上涨至800美元/吨，煤系针状焦进口价格上涨幅度更大，突破2000美元/吨。后市分析，9月份新增石墨电极逐步市场之前，除了石墨电极价格市场炒作的因素外，下游需求紧张程度并没有趋缓之前，石墨电极价格仍有再创新高的可能。但是需要指出的是?

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安装标识牌将制作的标识牌安装到固定的电缆井、井内电缆、电缆通道、中间接头位置。 六、废旧地下电缆回收产品防护措施一、施工前，联系设备单位，详细了解地下管线埋设情况，并根据相关图纸资料及管线标识情况，详细做好地下管线调查工作。如果对既有线电缆位置不清楚或设备单位无法提供准确位置时，由设计单位会同施工、设备单位共同探查、核实，划定防护范围[6] 。二、电、光缆地段开挖，应采取人工开挖探槽，探清管线数量及线路走向，严禁盲目开挖、挖掘机等开挖作业。三、大型施工机械施工前，施工单位对地线管线进行了详细调查，监理单位组织施工和设备单位到现场进行交底，明确地下管线的分布情况，并履行签认手续。　　四、电、光缆加固采用切实可行的加同方案，管线防护可采用硬塑料管材等进行管线外套防护，应进行相应的支撑或悬吊吊挂，在管线两侧设警示标识牌，同时设置机械施工的距离。五、为防止损伤运行的电、光缆或其他地下管线设施，在施工范围内不应使用大型机械来开挖沟槽，挖到电缆后设备单位人员到场指导施工，方可继续进行，以免误伤电缆。六、挖出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，应采取悬吊保护措施，不得使接头盒受到拉力若电缆接头无保护盒，则应在接头下面垫上加宽长木板，方可悬吊。电缆悬吊时，不得用铁丝或钢丝等，以免损伤电缆护层或绝缘。在开挖过开挖出的余土就近堆放，但堆放点距离沟槽边不少于2米，沟槽开挖中均应进行临时施工排水。挖出电缆线的沟槽处，应设置好警示标识牌。七、施工单位与相关设备单位签订配合协议时，要有既有线电缆防护措施，设备单位未派人员到现场配合和盯控不允许施工。八、施工现场要有设备单位配合签到单，大型机械在既有线附近作业要建立联签制度。施工单位要妥善保管各种签字记录备查。 七、废旧地下电缆回收产品故障定位仪

 

一类是新废铜，它是铜工业生产中产生的废料。冶金厂的叫"本厂废铜"（"home scrap"）或"周转废铜"("runaround")。铜加工厂产生的废铜屑及直接返回供应厂的叫做"工业废杂铜"、"现货废杂铜"（"prompt"）或新废杂铜。另一类是旧废铜，它是使用后被废弃的物品，如从旧建筑物及运输抛弃或拆卸的叫旧废杂铜。铜和铜基材料，不论处于状态，还是被包在终产品里，在产品寿命周期的各个阶段都可回收再生。一般来说，用于再生的废铜中新废铜占一半以上。而全部废杂铜经再加工后有大约1/3以精铜的形式返回市场，另2/3以非精炼铜或铜合金的形式重新使用。直接应用废杂铜的前提是严格的分类堆放及严格的分拣。直接应用废杂铜具有简化工艺、设备简单、回收率高、能耗少、成本低、污染轻等优点。直接应用废杂铜的多少，大体上反映了一个铜的再生水平。相比之下，我国废杂铜的直接使用率较低，每年约为20万t，仅占废杂铜总回收量的30%~40%，并且黄铜加工材的生产多由乡镇企业运作，大大了经济效益，并在能耗、环保方面带来后患。我国进口废杂铜主要来自美、日、德、俄，其中美国高居，而美国对废杂铜的又有严格的规定。以美国的分类作为典型加以介绍。美国通常把含Cu量大于99%的铜材叫做1号铜，1号铜可以直接重熔和使用，不要求进一步加工；把铜含量低为94.5%的铜叫2号铜，这种废杂铜在以金属铜的形态使用之前，通常一定要重熔。其它常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、弹壳黄铜、汽车散热片、高铜黄铜（红色黄铜），以及应用十分广泛的高速切削黄铜，其车屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黄铜产品。对制造厂家而言，其主要优点就是大幅度净金属消耗的成本。废杂铜也用于生产铜的化学制品，但不

 

黔东南苗族侗族自治州天柱县紫铜管回收上门回收欢迎、CM174红外成像钳形表、MR176红外成像度计和MR160红外成像湿度计之后的又一款经典力作，为工业电气工程师打造。内置160x120红外热像仪，是新款采用FLIR红外成像引导测量技术（IGM）的和测量仪表；借助IGM技术，用户可以拥有强大的检测和识别能力，的定位故障点，通过清晰地可视化温差，引导用户识别和确认无法发现的问题，发现潜在的电气问题，从而更快速地排除故障。DM284具备18项测量功能，包括真有效值、低阻抗输入和非式试电笔，即使面对复杂的作业，也能每一次借助可靠的读数，排查潜在问题。此外，DM284采用简洁的用户界面设计理念，可以直观的进行检测操作；不仅有红外热像测温功能，还具备热电偶测温功能，堪称双，是现场电子设备、消费电子、轻工业、现场服务和暖通空调应用领域的选择，同时也是的实验室应用工具。尽管在轻量化和太阳能板大功率上下这么的功夫，eVe在炽烈阳光下曝晒8小时，也才只能提供2小时的行驶(且不论是何等速度行驶，也不论该车支持插电充电，只论太阳能范畴)，这一性能指标完全不能人们日常出行需求(日照时间不能且太长，停车难以毫无遮挡)。况且打造eVe的成本，SunSwif团队花了50万美元研制成功，量产化仅在摸索当中。看到这儿，你大概会理解，为什么题目中所问，是一道脑洞题了，在量产车型中，也确有利用太阳能技术的车型，只不过实现的是其他功能，在此不妨借机介绍给大家了解。，应用太阳能技术的量产新能源车型，绕不过累计销量突破1000万辆的丰田普锐斯(2016年在华仅销售出76量，形成反差，也是一景儿)。在范围内，形成影响力的普锐斯，依靠其搭载的混动技术，实现了低油耗、高性价比的车型特点，同时在其他节能应用上，勇于尝试，其中太阳能天窗就是一项。普锐斯的太阳能天窗应用原理很简单，看下图即可。该平台于2016年11月开工建造，2017年2月铺龙骨，6月底完成主船体贯通。平台下水是平台建造的重大节点之一，后续将按计划进行设备调试，并开展系泊试验。平台交付后将开启我国海上风电大功率机组规模化施工的新篇章。该平台是振华重工自主研发、设计、制造的集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体的风电施工平台。船长100.8米，型宽43.2米，型深8.4米，起重能力达2000吨，为较大，在此之前，自升式风电安装平台的较大起重能力为1500吨；该平台的双钩、单钩起重能力能达到1500吨，可实现大兆瓦海上风机基础的空中翻身；平台上的起重机起升高度达120米，在目前自升式风电安装平台中，拥有较高的吊高高度。较大作业水深达到50米，国内之较，是我国海上风电作业从浅海走向近海的关键利器。值得一提的是，该平台上的起重机、升降、推进器、动力定位等关键配套件，实现了的国产化，为我国海上风电发展提供了装备支撑。变压器一、升压站选址原则1、应根据接入本升压站的风机布置情况，尽量场内集电线路长度。本条原则的意义在于，升压站及场内集电线路负责汇集风电场风力发电机组所发电量，在汇集中，应尽量线路长度以线损及线路投资，必要时还可应用单塔双回布线。2、应便于出线接入电力。升压站选址还应综合考虑送出方向。确定拟接入的站后，升压站在整体场区中的位置应靠近接入方向。3、升压站应处于一个相对开阔、平缓的场地上，以便于集电线路进出，且应与公路以及区等保持一定的距离。升压站基本在百米见方左右，选址时应考虑场地是否能升压站总平面布置要求，场区是否开阔。且距离村庄、林地、建筑、文物等性因素要保持一定距离。4、升压站的位置高程应相对较高。升压站位置不宜过低，以防止降水过多而被淹。但也不宜过高，防止出现北方山地风电场冬季下雪封山。二、实际操作1、现场选址前根据1:10000地形图、地球、奥维地图结合初步布机点位拟选3~5个拟选升压站位置。2、现场选址时应先复核拟选升压站位置，现场判定是否工程需求，如因地类、地形或其他原因拟选升压站位置不可用，则进行现场选址。3、现场选址应先确定选址区域（靠近主机群、临近道路、偏向送出方向），再沿现场道路两侧进行排查。现场选址数量应不低于3个，以备后期比选。Tips?

 

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