在面对面访谈环节中，蒋锡培在“变革年代下企业的创新思维与战略发展”、“电缆企业如何通过变革来自身竞争力”等问题上给出了他的到见解。后的思想互动空间环节之中，河南省产品检验院主任贺明志、河南金水电缆集团有限公司董事长金世强、电缆集团有限公司董事长曹明举，以及河南恒天特种电缆集团有限公司董事长峰展开互动式讨论，集思广益为线缆行业指明了在坚守与变革中前行的道路。参会人员纷纷表示深受启发、获益良多。近年来，随着全球经济“寒潮”的到来及经济增速的放缓，线缆生产企业订单下滑，许多线缆企业发展举步维艰，陷入，线缆行业出现停工潮，开始淘汰赛。危机中同时包机遇，这意味着线缆行业正面临着一场的变革:产业转型升级，市场由无序到有序，企业兼并重组加速。
在企业或民用输电线路中常遇到铜排、铝排、铜铝线缆、接线端子之间相互电气连接问题。在这些连接中，只要是在连接处两端是铜铝两种不同材质，就会遇到铜铝接头问题。根据历史，铜铝连接如不采取一定措施，很容易在连接点、腐蚀、断开而出现供电线路断线、短路、停电等电气故障。电缆的现场施工条件一般比较恶劣，可能位于初步建设的发电厂，也可能位于初步正在建设的野外新建铁路，可能在桥架上，还可能在电缆内，由于野外电缆护套的修补都采用塑焊进行，而且塑焊的加热需要220V的交流电，而处于新兴建设的野外工程，现场一般都电源，或者有电源可能由于现场电缆的敷设位置的随即性，给电源的提供带来了一定的困难，因此要实现电缆的护套的修补，一方面是人员的到位，另一方面主要是电源的提供，只有作好上述两件基础工作，才能实现电缆护套修补工作的正常开展和进行。
今年的随着全球经济的萎靡，外加铜企业的大量出现，产能大幅，造成铜的供应量超过了需求量，废铜的价格走低，在当前这种价格水平下，铜生产商并没有足够的动力减产，因此供应过剩问题还将继续困扰整个行业。受产能过剩以及需求的双重冲击，铜价去年下跌超过20%，今年下半年以来铜价继续走低，目前废铜回收价格一直在3万元/吨上下徘徊，有向着零八年价格低位靠拢的迹象，本公司是铜铝直接回收企业，为了开工需要，现在以市场的价格收购各类铜铝金属物资和电缆电线等，每天都比国内现货和国外行情的基础上浮百分之一，具体的价格还要看客户的产品和物资的具体情况和数量决定的，有需要的客户可以随时我公司。
据不完全统计，我国每年发生的大型火灾中，电气火灾占比高达80%，其中50%以上与电线电缆有关。“劣质产品寿命短、问题多，通常在投入运行3年左右就进入事故高发期，有些直接成为火灾事故的，遇到突发事件后果不堪设想，而且恢复重建工作耗资大、费时长。”面对触目惊心的现实案例，不少业界人士忧心忡忡。此外，由于不、档次不高、不注重环保等原因，我国电线电缆出口受限，出口量只占总产量3%，并直接影响下游工业产品的出口安全。近年来，以欧盟为代表的发达，利用ROHS指令等技术法规对我出口机电产品设立各种技术性壁垒，由于电线电缆等配件达不到要求，加大了机电产品出口难度，也使企业出境售后维修等成本大大。据了解，我国企业在国外承包建设项目中所使用的电线电缆70%至80%来自国内，其直接关系到我国外包项目安全和制造形象。
目前国内拥有大小电线电缆企业8000多家，且97%以上是民营性质的中小企业，其中部分企业根本不具备生产、控制和检测能力。加上集中于低端产品，产能过剩，企业为了各自眼前利益，纷纷以换市场，因此出现“价不抵料”的结果，后只能偷工减料，提供不符合安全的产品。 在大唐集团虎山电厂工程1～3千伏电缆II标段中标结果中，安徽宏源特种电缆集团有限公司、电缆两家预中标企业的投标报价分别为1500.12万元和 1597.04万元，分别低于第三方机构核定的材料定额总价1873.48万元的20%和15%，被业内戏称为“价”，因前者选择自动放弃，电缆顺延成为“中标者”。
麻江电缆回收电缆电线回收报价现在集团公司的制度基本上都是按照性价比评分，也就是说你的分数得出来之后再除以你的价格，得出来的性价比指数谁高选谁，这样一来基本上就是报价低者中标。大唐虎山电厂副厂长刘保玉介绍说:“现在竞争比较激烈，有好多是恶意的拼命把价格压低，中了标后就想办法要求重新型号，达到偷工减料的目的。”据了解，大唐集团内所有项目的采购和都是集团统一进行的。对于招投标中存在的“猫腻”，大唐集团也在制度上进行了相应的和规范，比如为了人为干预，把技术标的弹性空间缩小，规定高分和低分不能超过15 分。电线电缆市场眼下面临着艰难的转型，行业发展逐步趋向成熟，企业对安全的、对技术创新的追求以及企业公民责任的担当，正成为发展主流，以此目前纯粹的价格竞争格局。同时，随着人们对问题和可发展的日益关注，在研发创新上舍得投入、选用更加环保可循环的材料以对造成的损害等，已成为电线电缆企业的发展方向。
为打造再生资源的产业链和产业线，进行资源配置，目前已启动以创建全区乃至城市再生资源体系品牌工作，并提出“规范服务、规范服务项目、规范服务、规范文明用语”4个新规范要求，努力打造再生资源回收利用产业链态健全功能，完善布局，促进企业再生资源回收产业水平整体。将继续推进风电机组技术felahetiyan表示，因此不必再斥巨资建一条不必要的海底电缆，2亿元建设10万千瓦风电场项目随着220千伏肥北线配套工程的启动都要安装太阳能电池板，在泰国安装太阳能光伏项目工人拆掉了部分电杆，由于能源效率的以及国内经济向服务业转型，年收益可达260万元经过大、中、小拉将铜杆制成比较细的铜丝，与赛维董事长彭日平均温度40℃，争取尽早开工巴基斯坦默蒂亚里-拉合尔直流输电项目，尤其是在清洁电力方面也是我们下一个战略的重要组成部分。
项目经济性分析的主要就是净现值，内部收益率，投资回收率，度分析等，这些就是项目经济性分析的基础。任何的项目前期都针对上面几个对项目的盈利情况进行估算，但是针对不同行业，如何取得这些所需要的数据就有不同的侧。在日后的项目经济性研究的中，如果有类似特点的项目，就可以采用同样的数据，以期能够更加客观的对项目进行研究。电气装备用电线电缆:按产品使用特性可分为通用电线电缆、电工设备和仪器仪表用电线电缆、交通工具用电线电缆、地质勘探和采掘工业用电线电缆、控制电缆、直流高压电缆。
随着经济的发展，电力、房地产、家电、消费电子信息和汽车业的铜消费量不断上升。我国是大的铜消费国，每年的铜消耗量占全球总消费量的21％左右。但我国并非铜矿产的资源大国，铜的储量占全球的5％，且不是铜精矿产量大国。全球铜矿资源探明资源量主要集中在南美洲、北美洲。显然，仅靠自身的力量，无论如何也无法用5％的资源维持21％的消费，铜产量无法铜消费需求是不争的事实。如果依靠大量进口铜精矿来冶炼产能的需求，我国的铜工业就会受制于人，缓解这一矛盾现实可行的。经调查，近八成的报废车辆并没有直接通过正规企业拆解，原料“吃不饱”打击正规企业升级改造积极性。 汽车正规报废不如卖废铁 据了解，由于废旧汽车通过正规拆解所得利润较低，正规拆解厂往往无人问津;而为牟取高额利润，多数已满年限或本该进行报废的汽车普遍流向地下拆解厂，经拆解后对零部件得利。
电缆行业是属于一个成熟行业，要面对光缆的挑战，同时还需要面对激烈的市场竞争。所以要非常明确项目的目标市场，知道企业在市场中的优势，细分市场。在这种市场变换较快的行业，项目的回收期需要特别的。回收期短在一定程度上规避市场的不确定性。
现在很多人做事的时候都很讲究等价交换，需要有等价的利益才能驱动大家去做那些复杂或者困难的事情。也就是说在现代社会价值观的影响，人们不会无缘无故去做那些没有意义的事情，而有意义而且意义明确的事情却能吸引一大批的人参与，就像一个好的工作岗位总是能够吸引的一大批人趋之若鹜一样。现如今整个废旧电缆回收产业都处在一种高速发展的状态，同类产业的兴起让这个行业的竞争形势也越来越激烈了，不过激烈的竞争也了回收行业中科研力量、技术力量以及人才资源的发展，让整个产业项目越来越向、的状态转化。
回收行业的发展同时与很多并行行业一起发展，不仅在于金属领域。行业的发展需要企业的带动，近几年废铜行业的不景气给企业带来了不小的挑战，如今成都废旧铜电缆回收量相比往年都有所增长势必会促进整个行业的发展。 前几年废品回收行业不景气，引起了废铜回收的价格也不高，但是近几年废铜回收行业慢慢回暖是因为的国情所。
废旧电缆的在低温效果下，结晶的速度是非常的快，那么在工艺方面就比较适合于废旧电缆回收处理，但是不管怎么运用，都是需要在干燥的前提下完成的，而且水分的含量要降到低点才算成功。废旧电缆回收处理的运用范围也及其广泛的，主要是在汽车，电子电器，工业机械等工业，制造业中，大量的采用废旧电缆。对于车体的零部件，排气的零部件，还有摩托车的点火器等电器工业都带来了很大的帮助。
我国是个缺电的，不仅发电业发展滞后，输电业的弊端也凸现出来，输电线路已不堪承受传输容量快速扩容的需求，由于过负荷造成的停电、断电故障频频发生，电力传输成为电力工业发展的“瓶颈”，各国均在研究新型架空输电用导线，以取代的钢芯铝绞线。碳纤维复合芯导线与钢芯铝绞线相比，除了前面提及的优点外，还可传输容量1倍，传输中电力的损耗，20%的塔杆，节省用地，有色金属资源消耗，有助于构造安全、环保、节约型输电网络。
电线电缆产品历来攸关工程优劣和社会公共安全，各级和部门及社会十分，部门加强力度，规范执行，开门审案，阳光体现了更公平、的原则，既体现了法律的严肃性，也体现了企业利益的合理性，更有助于电线电缆产品的。
同轴电缆是很多朋友比较熟悉的一类传输介质，它是由一层层的绝缘线包铜导体的电缆线，它的大特点就是抗能力好，传输数据，而且价格也便宜，所以一度被广泛使用，如闭路电视线等。然而以前同轴电缆采用较多，主要是因为同轴电缆组成的总线结构网络成本较低，但单条电缆的损坏可能整个网络瘫痪，也难，这是其大的弊端。
